Gas combustion
Gassforbrenning er avgjørende for sikker og effektiv drift på LNG-tankskip. LNG fordamper under transport, og avdampningsgassen (BOG) må håndteres for å unngå overtrykk i lasttankene. Når overskuddsgass ikke kan brukes i motorer eller kjeler, gir en gassforbrenningsenhet (GCU) en trygg løsning ved å forbrenne overskuddet sikkert. Alfa Lavals GCU-teknologi er utviklet for stabilitet og overholdelse av utslippskrav, og sikrer problemfri LNG-transport.
Oppfyller LNG-bransjens behov med effektive gassforbrenningsløsninger
- Enkel og kompakt konstruksjon uten bevegelige deler inne i forbrenningskammeret
- Kombinerte forbrennings- og fortynningsvifter som ikke krever lyddempere eller kanaler
- Forbrenningskammer helt i metall uten ildfast foring
- Elektriske tennere i stedet for oljepilot og tilhørende utstyr
- Induksjonsbrenner som tilbyr en robust og ekstremt pålitelig konstruksjon
En del av et voksende LNG-sortiment
Alfa Laval Gas Combustion Unit (GCU) er en sentral komponent i strategien for håndtering av avdamp. Den gir en pålitelig, enkel og kompakt måte å håndtere overskuddsgass fra avdamp på en sikker måte på LNG-tankskip med dual-fuel-motorer eller lavhastighets dual-fuel-motorer.
GCU-en kombineres med inertgassgeneratorer, brennere, kjeler, varmevekslere og mer for å danne et omfattende utvalg av Alfa Laval-løsninger for bruk med LNG. Etter hvert som drivstoffvalgene og lastbehovene blir stadig mer spesialiserte, vil flere LNG-løsninger og annet fartøysspesifikt utstyr følge etter.
Alfa Laval gassforbrenningsenhet
Alfa Laval gassforbrenningsenhet (GCU) er en kritisk enhet. Den sikrer effektiv og sikker forbrenning av avdampningsgass (BOG), noe som muliggjør kontinuerlig og pålitelig drift på LNG-tankskipet.
Innovasjon ved Alfa Laval Test & Training Centre
Ved Alfa Laval Test & Training Centre utvikles løsningene og kunnskapen for arbeid med LNG om bord kontinuerlig videre. Anleggets 2800 m² testareal inkluderer en dedikert LNG-prosesslinje med en GCU i full størrelse. Denne unike FoU-ressursen gir dypere innsikt i både gasshåndtering og forbrenning – ikke bare for LNG, men også for andre alternative drivstoff. Innsatsen vil sikre sikkerhet og effektivitet i morgendagens mer bærekraftige skipsfart.
