OceanGlide
OceanGlide er et unikt air lubrication-system med fluidic-teknologi. Det skaper et jevnt og kontrollerbart luftlag over hele den flate bunnen av fartøyet, som er det beste oppsettet for å redusere friksjonen mellom skroget og vannet. Den påviste reduksjonen i fremdriftsmotstanden betyr større energieffektivitet, lavere drivstoffkostnader og mindre CO2-utslipp til atmosfæren. Sammen med redusert maritim støy gjør disse faktorene OceanGlide til et viktig skritt mot en mer bærekraftig skipsfart.
En smart vei til reelle energibesparelser
- Fremdriftskraftsparing på opptil 12 % fører til lavere drivstofforbruk, redusert CO2-utslipp og forbedret EEDI, EEXI og CII
- Fluidic-teknologien bruker et begrenset antall kompressorer for å produsere et jevnt og dynamisk luftlag
- Dekning av hele flatbunnsområdet maksimerer reduksjonen av fremdriftsmotstand
- Individuelt kontrollerbare seksjoner tillater full optimalisering av luftlaget
- Enkel installasjon, også som ettermontering – ingen store sjøkister, minimale gjennomføringer og valgfri kompressorplassering
Alfa Laval OceanGlide er en patentert nestegenerasjonsløsning som virkelig leverer på løftet om air lubrication. Ved å kombinere air lubrication med fluidic-teknologi skaper den et jevnt luftlag med høy effektivitet og lite behov for kompressorkraft. Det dynamiske luftlaget, som dekker hele fartøyets flate bunn, kan kontrolleres og optimaliseres takket være luftfordelingsbånd som deler det opp i seksjoner.
OceanGlides innovative oppsett gjør det enkelt å installere på ethvert fartøy – nytt eller ettermontert. Det er ingen sjøkister, ingen krav til kompressorplassering og kun minimale skroggjennomføringer. Dette betyr at alle fartøy kan dra nytte av 50–75 % reduksjon i spesifikt motstand, noe som betyr bevist, pålitelig fremdriftskraftsparing på opptil 12 %. Resultatet er lavere drivstofforbruk, mindre CO2-utslipp og en betydelig innvirkning på EEDI, EEXI og CII.
Dokumenter
Slik fungerer det
Alfa Laval OceanGlide er unik når det gjelder å kombinere air lubrication med fluidic-teknologi – kontrollen av væsketrykk og -strømning skjer ved hjelp av nøyaktig utformede kanaler, uten bevegelige deler. Denne patenterte integrasjonen betyr at OceanGlide ikke trenger sjøkister eller store skroggjennomføringer, og den produserer luftlaget med uovertruffen effektivitet.
OceanGlide deler opp fartøyets flate bunn i seksjoner, hver med sitt eget luftfordelingsbånd. På baksiden av hvert bånd er en rad med strømningstekniske oscillatorer, som er de individuelle luftfordelingsenhetene. Gjennom strømningsteknikk produserer oscillatorene små, jevne bobler ved hjelp av svært lite kompressorkraft. Siden boblene smelter sammen nesten umiddelbart når de forlater oscillatoren, skaper de et jevnt og homogent luftlag.
Luftfordelingsbånd gir best mulig oppsett for å redusere friksjon under virkelige forhold. Med en hydrodynamiske, vingeformet profil gir båndene nesten ingen motstand når systemet er slått av. Enda viktigere er at hvert bånd kan styres uavhengig, noe som muliggjør optimalisering av luftlaget for hver seksjon. Sammen med det reduserte antallet kompressorer som trengs (1–3 i gjennomsnitt), maksimerer dette energieffektiviteten og drivstoffbesparelsene OceanGlide produserer.
Enkel installasjon – på ethvert fartøy, på ethvert verft
Alfa Laval OceanGlide er rask og kostnadseffektiv å implementere – ikke bare på nybygg, men også som en ettermonteringsløsning. Den har ingen stor sjøkiste og bare et lite antall fritt plasserte kompressorer, og krever langt mindre plass inne i et fartøy. På utsiden er luftfordelingsbåndene raske og enkle å installere, med minimale skroggjennomføringer og ingen spesiell opplæring.
OceanGlide – dokumenterte resultater i drift
Tharsis Sea-River Shipping var det første rederiet som installerte Alfa Laval OceanGlide. På kystfartøyet M/V Tharsis har teknologien bidratt til opptil 10 % drivstoffbesparelser. Selskapet ser på fluidic air lubrication som en nøkkelteknologi på veien mot mer bærekraftig skipsfart.
Et gjennombrudd innen maritim effektivitet
Fluidic air lubrication er en ny innovasjon som reduserer drivkraftbehovet med opptil 12 %, og gir tilbakebetaling på under tre år. Den ble installert på kystfartøyet M/V Tharsis på bare én uke, og forbedret effektiviteten uten innvirkning på manøvrerbarhet eller stabilitet.